对比明锐1.8 动静之间
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外形内饰
其实明锐与轩逸 (评论 图片 配置)动与静的风格在外形和内饰上体现得并不十分明显，只不过明锐通过更多圆润的线条会显得更加饱满，细微的线条变化则使轩逸显得有些含蓄。明锐整个车身的轮廓似乎有些借鉴了帕萨特(帕萨特报价 帕萨特图片 帕萨特4S店)
的圆弧设计理念，中庸圆润的风格是典型的大众化特点，经过宝来和领驭的长时间 努力 ，虽然谈不上亮点，但已成为经典。但圆润中也增加了自己的亮点，前脸的视觉中心被做成了明显的大“V”字形，前窄后宽，两边很大一块都留给了翼子板，在 发动机 舱盖的中部还特意留出一条纵向的凸起，形似一个细长的“V”字，与发动机舱盖一起组成了一个双“V”字造型。这个造型是明锐外形在“动”方面的最大体现。独特的尾部两厢半造型是斯柯达欧雅车型一贯的传统，而且也是轿跑车的特征之一，无形中暗示着“动”的风格。相比之下，轩逸则更显秀气一些，车身线条并不追求圆润或者大曲率，不规则的大灯边框，和中间凹下的发动机舱盖，意在复杂当中吸引人们的注意力，虽然不会迅速带来视觉上的冲击，但会增加几分耐看的
效果 。车身侧面略带弧度的腰线也不失时机地为轩逸的“静”中 增加 了些许“动”的感觉，前大灯左右两边上扬凸起的角线，则适当地增加了一些锐气，尤其在夜晚亮灯的时候，非常引人注目。总体来看，明锐的外形更加注重一种瞬间的吸引力，它会迅速夺人耳目，然后引人再继续细细品鉴。轩逸则不同，更加注重过程，一种逐渐引人去品味的过程，只有融入进去了，就会逐渐发现其中的美。
档杆对比明锐换挡杆的 设计 比较养眼，手感也不错，6前进挡设计使得换挡冲击和油耗都有所降低 轩逸CVT变速器的换挡非常平顺，几乎没有任何冲击，只是换挡杆的设计比较一般
仪表板简洁大方，中间的多功能 显示屏是亮点所在 仪表板的白底设计不够养眼，简单的3圆筒设计显得档次不够
发动机对比明锐1.8 TSI发动机的动力性能勿庸置疑，国产车型中难逢敌手 轩逸2.0 L发动机的动力输出虽然不如明锐 强劲 ，但与CVT变速器的配合非常默契，动力输出属中等偏上水平与外形相比，明锐的内饰继承了大众车系简单实用的理念，中控台简洁的布局囊括了大量的功能，突出一种沉稳的风格。明锐的桃木饰板的点缀效果非常明显，总是出现在最恰当的地方，配合黑色的饰板，视觉效果看起来非常协调，亮点则来自于精致的换挡杆。 以往大众车型上常见的大面积镀铬底座被淡雅的桃木饰板代替，白色的皮质杆体上简单镶嵌着小巧的桃木和镀铬饰条，确实有别于大众的设计风格，令人眼前一亮。相比之下，轩逸的内饰布局则拥有更多的变化，同样简洁的中控台，却通过按钮的布局、形状以及材质的变化，让人耳目一新。少量的桃木饰板则降低了严肃的气氛，温馨感才是它要突出的。 相比之下，轩逸的内饰更加适合家庭使用，或者进一步说更加适合女性的审美。明锐则显得有些硬朗，并且兼顾了一些 商务 气息。
