空间差别不小 马自达6/蒙迪欧致胜对比
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两者都不是为“商务”而生，但尺寸与空间差别不小
第一代马自达6于2002年问世，一年后便引入国内。当时市场中的B级车大多以外型稳重、强调舒适性为特点，所以马自达6的出现为B级车市场带来了新的活力，它也凭借运动的造型和良好的操控，迅速得到了市场的认可。
马自达6马自达6灵动的外观直白地告诉了人们，它并不是为“商务”而生的，车身尺寸也是如此。与现在所流行的加长加大相比，当初B级车的尺寸可没有那么夸张，4670mm的长度甚至已经快被朗逸，荣威550(荣威550报价 荣威550图片 荣威5504S店)这些A级车新锐赶上，不过对于家庭用户而言，马自达6的尺寸正好处于空间与灵巧的平衡点上，很适度，必须承认让家庭中女主人去驾驶一辆长度近5m的中型车，不磕不碰的几率是不会很大的。
马自达6车内空间马自达6的车内空间向来不是B级车中的佼佼者，它的后排不会让你舒服的翘起二郎腿，但如果去和A级车比较，其2675mm的轴距能很轻松的解决乘坐舒适性问题。马自达6流线型的外观对车内空间也没有造成什么麻烦，后排头部空间的实测尺寸为910mm，与迈腾相差不大。此外，车尾的500L行李厢容积也可以满足家庭用户的要求。
马自达6车内空间说起来蒙迪欧-致胜与马自达6并不是一代产品，它是福特欧洲的新一代轿车旗舰，2007年才在日内瓦车展上首次亮相，随后就马不停蹄的来到了中国市场。
