15万元买B级车不是笑谈 “金九”来袭致胜降价

　　“金九”来袭

国庆前购车是年轻人的一种时尚潮流。本报记者吴伟洪摄

　　9、10月是传统的销售旺季，也因此被戴上了“金九银十”的光环。广州车市今年也表现出增长乏力，“金九银十”是否能突出重围？记者采访中发现，多个利好的现象有望促成真正的旺季到来。

　　市场活动频繁助威

比亚迪F0每辆车只赚1000元？

　　市场推广在9月开始异常活跃起来。为抢占“金九”先机，许多车厂不仅将新品发布会集中安排在9月，而且新一轮的降价潮也正在蔓延。比亚迪F0宣称每辆车只赚1000元，奇瑞A3(奇瑞A3报价 奇瑞A3图片 奇瑞A34S店)开展“订车油礼”活动，CR-V两驱手动上市宣布不加价，新宝来开展“1元订车”等活动。一边是新车上市活动形式越来越有新意，另一边老款车型不甘寂寞。厂商官方降价持续不断，全国促销越演越烈，刚上市的新车也“暗潮涌动”。

　　借助教师节、中秋节、国庆节等的到来，经销商的促销活动也变得丰富起来。广州鸿粤田店的市场经理介绍，9月该店不但设有到店礼、购车介绍礼、消费礼、惊喜礼四重大礼外，还针对教师节、中秋节，进行中秋游园、特价车型推荐和维修工时9折等多项优惠，活动到目前为止已经有近20位订车客户，效果非常明显。

　　下半年车市酝酿降价

新凯越优惠1.9万元

　　虽然在7、8月一些车型优惠被延长保修期、车贷零利率等促销形式所代替，但从9月开始又继续回归到价格战中。一位销售经理讲，“现在不出手就再没机会了”。记者走访4S店，发现在“金九银十”的开端，绝大多数经销商都打出了降价牌，各细分市场车型均有促销。

第八代雅阁也出现近万元优惠

　　君越优惠3万元，骐达优惠1.2万元，凯美瑞优惠2万元，凯越优惠1.9万元，就连一直价格稳定的新雅阁在广州市场也出现近万元的优惠。一些车型将暗降变明降。上海通用凯迪拉克(上海通用凯迪拉克报价 上海通用凯迪拉克4S店)2.8L豪华版官方降价6万元，圣达菲降价2.6万元，蒙迪欧-致胜降价2万元后，经销商处还有万元以上的优惠；东南三菱(东南三菱报价 东南三菱4S店)戈蓝打出“把价格豁出去，戈蓝优惠3.2万全力拼销量”的口号；一汽迈腾全系列最高优惠达1.88万元；Polo最高优惠1.58万元。

把价格豁出去，东南三菱戈蓝优惠3.2万全力拼销量

　　今年由于假期调整，“五一”长假已变小黄金周，即将到来的国庆7天是市场推广失不再来的机会。受多重因素影响，上半年很多消费者持币待购，购车热情将在9、10月集中爆发。为完成销售任务，车厂之间、经销商之间在国庆前后的火拼将不可避免，消费者很可能提前获得购车良机。

　　客流量回升明显

　　降价效果明显，9月市场正缓慢复苏。记者走访市场，多家经销商表示来店客流量与电话咨询量较上月明显增加，成交量也呈小幅增长。记者经过一别克店时已是下午6点左右，展厅内有多位消费者仍在咨询车型信息。一位上海大众经销商称，“最近客流量和来电量上升了近一倍。”一汽丰田(一汽丰田报价 一汽丰田4S店)骏辉店总经理宋建军告诉记者，该店从8月下旬客流量、成交量已有明显回升。广东君乐店本月看车客户是3个月来的最高。南菱多家4S店在9月销量都明显增加，就连刚开业的广丰和别克两个4S店也收到较多订单。

　　不过，对于7天假期的预期，广丰长宁会展店总经理赵晓冬认为，“按往年的市场规律和我自身的经验来看，现在传统旺季的特征已慢慢淡化。想通过一周时间补回淡季的‘遗憾’，很难。而9、10月的重要性体现在对车型和经销商品牌的推广上，应淡化销量概念，为11、12月的冲量做好准备。”本报记者邵玉梅

　　致胜降价 中高级车市场火药味更浓

蒙迪欧致胜官降2万元，下探到A级车价格范围

　　在第八代雅阁第5次新车上市之前，从9月8日起，长安福特(长安福特报价 长安福特4S店)宣布旗下的蒙迪欧—致胜全系产品将实行新的指导价，本次价格下调最高为2万元。致胜的原指导价区间为18.18万元—23.98万元，当前的新指导价为16.98万元—22.38万元。

　　通过降价，蒙迪欧—致胜2.0L车型基本下探到A级车的价格范围。2.3L车型在其他品牌的同级别车型中，也具有较高的价格优势，特别是两款主流配置也已经在20万元以下。作为一款上市不到一年的新车型，长安福特采取最直接降价的方式来提升竞争力，对中级车市场产生不小的冲击。

　　15万元买辆B级车不是笑谈

　　追溯以往，致胜价格松动是从今年4月份开始的。据了解，今年五一前后，致胜在长安福特各4S店都出现了5000元上下的优惠。由于上半年中级车市场竞争比较激烈，从5月下旬开始，致胜的优惠已经升至8000元左右。到7月份，致胜在市场上最高已经有1.3万元左右的优惠。

　　临近奥运会开幕，一些地区的长安福特经销商纷纷借机奥运推出所谓的特价车型，主要是致胜2.3L时尚型与2.3L豪华型，基本上每款车的让利幅度都在2万元—2.5万元不等。到8月份的时候，致胜的优惠再度升级，在部分地区2.3L致胜最高优惠达到了3万元左右，而致胜2.0L的实际售价也跌至15万—16万元区间。

　　致胜全系一共有4款产品，主力车型为2.3L排量，还有一款主打低端市场的2.0L产品。这次官方降价，致胜2.3L自动豪华与2.3L自动时尚分别有2万元的降幅，降幅比例分别为9％和10％。而顶配的致胜2.3L豪华运动降幅只有1.6万元，降幅比例为6.6％；致胜2.0L手动舒适降幅为1.2万元，降幅比例也是6.6％。致胜是去年11月份上市的，到目前为止上市期还不满一年。

　　在蒙迪欧—致胜此次官方降价之前，老款马自达(马自达报价 马自达4S店)也早已将价格下探到公然挑战A级车市场份额的程度，低至15万元。

　　车市业绩下滑加剧 中级车市场火药味

广州丰田将于9月22日推出09款凯美瑞

　　中级车细分市场里的火药味从来都是那么浓烈，厂家使出浑身解数，丰富产品，提高车型的性价比，就为了能够从这个市场里多分一杯羹。八九月份，车市销量的普遍下滑更加剧了竞争。

　　于是，长安福特率先投下一枚重磅炸弹，蒙迪欧致胜降价；而广州本田的第八代雅阁也以增加主力车型的配置作为突破口，丰富产品线；广州丰田则在9月22日将推出09款凯美瑞，赶在10月份之前占得市场先机。

　　作为目前中级车细分市场里炙手可热的几款车，这一系列的举措，又将促成中级车市场的PK更趋白热化。

　　蒙迪欧致胜来自福特欧洲研发中心，深得欧洲车在操控方面的精髓，扎实的底盘和悬挂系统成为致胜的一招杀手锏。与上一代车型相比，致胜的外观更加动感、充满活力，而且车身尺寸也有所增大，轴距已经达到2850mm，因此内部空间相当宽敞。但是相应增加的车重，使得动力表现和油耗方面并不能尽如人意。

第八代雅阁近日推出2.4EX Navi版

　　而广本继续采取增配的方式，丰富产品线，以满足不同消费者的需求。近日推出的第八代雅阁2.4EXNavi版，即在2.4L原有车型中加入带40G硬盘的影音导航系统，从而使得影音享受方面得到全面提升。目前，这款车售价为24.98万元，在整个雅阁的区间中处于中上游，很有可能成为2.4L排量的一款主力车型。

　　同在广州的另一家厂商，广州丰田也针对市场做出反应，将在9月22日，推出09款凯美瑞。凭借大气的外观，人性化空间设计和丰田的品牌实力，凯美瑞一直处在中级车销量的前列。但是随着新车的不断涌现，06年上市的凯美瑞也受到了不小的压力，急需有新的力量补充上来。而09款的凯美瑞正是充当了这样的角色。

　　降价损失的可能是品牌

　　尽管成本上涨的压力不断增大，进入9月份以来，汽车市场上降价声依然此起彼伏，尤其是在中级、中高级车领域，有几款重量级别的品牌车型推波助澜，价格大战一触即发。因为谁都不愿错过金九银十及第四季度的传统意义上的销售高峰，采用惯常的价格策略也被认为是最直接、最有效的拉动销售的重要措施。

　　然而，这正是国内车市还不成熟的表现之一，仿佛汽车厂商的营销活动只剩下了“降价”二字，仿佛消费者唯一认可的只是价格上的小恩小惠，只是眼前的那点蝇头小利。单纯的价格调整不仅显示了厂商营销能力的苍白无力，也是漠视消费者的自私自利行为。许多厂商并不了解自己的客户群。降价或许对中小车型的顾客具有一定的吸引力，但是对中高级以及更高级品牌车型的消费者来说，其收效可能得不偿失，因为这个集中在政治、经济、文化等方面处于较高地位的消费群体，往往有着更为成熟的奢侈品消费经验，在乱象丛生的时刻能够保持足够的理性。

　　同时，B级车之所以被称为中高级车，正是因为其客户定位于稳重、成熟的偏商务人群，因此产品的价值和身份成为品牌影响力的重要标志。雅阁与凯美瑞多年冠军之争，也从未想到要把价格下探到与A级车一争雌雄。而今年老款马自达6与致胜的狠降，也被部分消费者称为“品牌的一种堕落”。