厂家解释不影响安全 马自达3半轴异响

　　近一段时期，关于马自达3(马自达3报价 马自达3图片 马自达34S店) (评论 图片 配置)半轴异响的消息在网上层出不穷。有人认为是设计缺陷，有人认为是厂家推诿，有人怀疑是车主敲诈。一时风起云涌，扑朔迷离。让本不复杂的问题大有愈演愈烈之势。为车主鸣不平的报道已经很多，我们带着诸多的问题，与长安马自达(长安马自达报价 长安马自达4S店)公司联系，进一步了解马自达3半轴发生异响产生的原因以及有效的解决方案。

马自达3

　　首先我们要知道什么是半轴。用通俗易懂的话来说，半轴就是连接车轮与发动机之间的一根棍子（准确的说应该是连接驱动轮与前差速器之间的一段实心轴）。既然担负着将动力从发动机传送到轮子上的重任，半轴的质量自然非比寻常。这也就是为什么很多消费者非常关心异响发生的原因。

　　半轴如此重要的一个部件，为何会发出异响呢？我们从马自达3半轴的结构入手来一探究竟。由于半轴与驱动轮衔接的部位接触面积较小，在受力较大时，金属摩擦的声音就会异常明显，此外，半轴与轮毂花键因防尘罩而存在间隙，导致半轴与轮毂接触端面产生粘滞摩擦，从而产生异响。

　　目前长安马自达给出的解决方法是加装一个由日本马自达设计并制造的垫片，垫片表层涂有一层耐磨材料。将这个垫片取代原车上的垫片后，异响会消失，并有更好的防尘效果。长安马自达通过中国消费者协会把这个解决方案向中国汽车研究中心的专家们进行了咨询和评价，他们认可这个方案是有效的、合理的、符合汽车技术规范的。

　　很多网友在留言时“愤怒”的指责日本人“心肠大大的坏”，给中国人造的车问题“大大的有”。我们就此调查了马自达3在全世界的销售情况。相同的问题在欧洲、日本、以及中国台湾地区都出现过，解决方法基本上与现在国内的解决方法一致，都是更换垫片来消除异响。

　　由于汽车消费文化的不同，马自达3在国外大多是以代步工具的身份出现，国外消费者对加垫片来解决半轴异响的方案很少有异议。就像国内很少会有消费者去追究奥拓、夏利(夏利报价 夏利图片 夏利4S店)的车内异响。但由于国内消费者的收入与国外有很大的差距，并且汽车消费文化也有很大的不同。很难接受一辆耗尽几年积蓄买来的车上有瑕疵，由此引发的维权争议也就在所难免了。

　　或许半轴异响确实不影响安全性，但在消费者心中造成的伤害却已经出现了。马自达3，一款被国内外无数媒体及消费者极力推崇的好车，却一直面对波折的命运。投产之初因争夺销售利润导致的几方博弈，直至全面停产而措施销售良机。现在又因半轴异响而需要面对消费者的质疑。我想这时候，厂家解决问题的态度与诚意要比证明异响不危害安全性要更加直接和有效。(CX/编辑)

　　相关文章：马自达3前轴异响 深度报道

　　　　　　　马3前轴异响 鉴定属设计缺陷(附鉴定书)