借此突破"5000辆魔咒" 致胜欲推2.5T版

　　[业界要闻] 近日，有消息称长安福特(长安福特报价 长安福特4S店)准备为蒙迪欧(蒙迪欧报价 蒙迪欧图片 蒙迪欧4S店)-致胜追加顶级排量型号——2.5T，欲借此拉动蒙迪欧-致胜的整体销量，以突破5000辆的月销量瓶颈。

蒙迪欧-致胜

　　目前，国产B级车市场的销量3甲，仍然由雅阁(雅阁报价 雅阁图片 雅阁4S店)、凯美瑞(凯美瑞报价 凯美瑞图片 凯美瑞4S店)和帕萨特(帕萨特报价 帕萨特图片 帕萨特4S店)领驭(帕萨特领驭报价 帕萨特领驭图片 帕萨特领驭4S店)所把持，这三款车的月销量均在1万辆左右，其它的B级车则全部在5000辆或以下徘徊，包括蒙迪欧-致胜和迈腾等新车，都始终无法突破5000辆的月销量瓶颈，这就是国产B级车市场的“5000辆魔咒”。

　　蒙迪欧-致胜场表现的不理想，一大原因是内饰设计不符合国人审美观，另外也有人认为，致胜 (论坛 图片 配置)在排量选择上的不足，也限制了其销量的上涨。通常来说，国产B级车都会设置3个排量级别，分别是入门排量（一般为2.0L）、中坚排量（一般在2.3-2.5L之间）和顶级排量（一般在3.0-3.5L之间）。而致胜则一直只有2.0L和2.3L两个排量选择，顶级排量缺失。

蒙迪欧-致胜2.3运动版

　　追加涡轮增压的2.5T排量，将填补致胜在大排量上的空白。有业内人士认为，蒙迪欧-致胜2.5T可能会主打运动路线，和其它国产B级车顶级排量主打豪华路线不同，会使得致胜2.5T的销量预期要高于雅阁 (论坛 图片 配置)3.5L等对手，但即便如此，致胜2.5T的销量也不可能超过其2.0L或者2.3L，每月能取得数百辆的成绩已算不错。因此，致胜2.5T对于销量的直接贡献不会有多大，比较理想的结果是，依靠2.5T的推出提升蒙迪欧-致胜的整体形象和热度，从而拉动2.0L或者2.3L的销量上涨。

　　目前，福特2.5T发动机在中国主要应用于沃尔沃旗下车型。