奔驰C/宝马3系/沃尔沃S40 对比中级豪华车的安全

　　一项国际汽车调查报告显示，70％左右的豪华车主选购汽车时，将“汽车安全”列为首要参考指标。为什么会有这样的结果？安全性对豪华车有多重要？报告指出，由于目前豪华汽车消费者大多属社会精英阶层，从而使得该人群在交通工具的选择上比普通消费者更为注重安全性。不但在国际上是这样，这一结论同样非常适合国内的豪华车。本期，我们邀请专家来为读者介绍三款具有代表性的豪华车型：奔驰C、海马3(海马3报价 海马3图片 海马34S店)(海马3报价 海马3图片 海马34S店)和沃尔沃(沃尔沃报价 沃尔沃4S店)S40(沃尔沃S40报价 沃尔沃S40图片 沃尔沃S404S店)。

　　驱动形式至关重要 为什么说驱动形式对汽车安全有很大影响呢？因为在不同的驱动形式下，前后轮所起的作用是不一样的，于是车子在行驶中的稳定性也不一样，这就直接决定了车的主动安全性。在三车中，沃尔沃S40采用前轮驱动、宝马(宝马报价 宝马4S店)3系和奔驰C级(奔驰C级报价 奔驰C级图片 奔驰C级4S店)采用后轮驱动。从技术上讲，前轮驱动车辆在行驶时的主动安全性要比后轮驱动要高，前轮驱动的汽车在直路行驶的稳定性较好。同时在紧急过弯的情况下，一般驾驶人比较能适应并处理前轮驱动车的转向不足现象；然而对于后轮驱动车的转向过度情形，除非是有专业的水平，不然发生意外的机率将远大于前轮驱动汽车。

　　车身结构提升指数 虽然前驱车能够比后驱车更容易避免出现事故，但是在一些情况下，车祸是难以避免的，这时车身结构与设计就能发挥保护作用了。奔驰C级车的理念是高强度的车身和能量扩散，其车身70％由高强度和超高强度钢制造而成，在前端结构有四个独立作用的碰撞平面，使撞击力不仅能够分散到广阔的区域，而且能够绕过乘客舱从而达到保护乘客的目的。宝马3系的理念是高强度车身，靠“坚固”来提升车身安全。

　　再说沃尔沃，其安全口碑一直不错，它的车身理念是先进的设计和科学的材质相结合。其车身能够分散和吸收侵入的碰撞力，使乘客舱尽可能保持完好无损，因此车身做成了一种金属笼的形式。在S40驾驶舱前方主要有两个重要安全区域：安全溃缩区和内部吸能区，当碰撞发生时，安全溃缩区不同强度的钢材通过溃缩变形吸收撞击能量，以保护车内乘员不受伤害；内部吸能区在事故发生时会通过变形吸收更多撞击能量。

　　科技配置也能救命 除了驱动形式、车身这两种汽车的基础设计之外，配备在车上的安全技术与系统也可以影响安全性。在这一项上，奔驰C的宣传重点是PRE-SAFE预防性安全系统，根据厂家的说法： PRE-SAFE配合ESP相连接，能够及早识别危急的驾驶操作，为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。宝马3系的主要安全配备包括DSC动态稳定系统，它的功效类似S40的STC稳定牵引力控制系统，就是在恶劣的行车条件下保持车身的稳定，尽可能避免出现危险情况，而沃尔沃的安全理念较为独特：智能驾驶信息系统、头颈部保护系统、侧撞保护系统、惯性卷轴安全带等保护装置是其标配。除此之外，沃尔沃奉行一个全方位的安全理念，就是不仅本车内的人员要受到保护，而且还要顾及到对方车辆内的人员以及其他的道路使用者。

　　可见，奔驰C级、宝马3系以及沃尔沃S40都非常地重视安全性，以都有着各自的安全理念与技术优势，这一点体现了欧洲豪华车“安全至上”的造车理念。相信随着各品牌新产品和技术的不断推出，在市场竞争的推动下，消费者会得到更加安全的驾驶体验。

　　记者 韩龙