试驾大众09款捷达TDI北美版 清洁柴油

　　2006年，在加拿大销售的大众-捷达(捷达报价 捷达图片 捷达4S店) (评论 图片 配置)与大众-高尔(高尔报价 高尔图片 高尔4S店)夫(高尔夫报价 高尔夫图片 高尔夫4S店) (评论 图片 配置) 的全部车型中，几乎有一半数量的驱动使用柴油 发动机，在加拿大最常见的柴油引擎车型是捷达TDI。因此，当大众公司于2006年宣布不再提供07款柴油引擎车型时，非常令人震惊。大众公司倍受信赖的1.9升涡轮增压柴油发动机将将没有达到新的2007年北美柴油车排放标准，对于一家有着几十年柴油发动机生产历史的 公司来说，这无疑是个相当尴尬的局面。与此同时，大众的新型清洁柴油燃料技术的应用还要等上一年半。

大众09款捷达TDI北美版外观

新2.0升TDI发动机不仅达到了清洁柴油排放标准，而且还比前代的1.9升TDI发动机更强劲

　　虽然还得再过八个月，但至少我们已经瞥见了未来。大众公司的新型2.0升四缸涡轮增压柴油发动机将于08年夏天借着09款大众捷达TDI和09款捷达TDI旅行车的东风登录 加拿大。在一次专门的提前试驾活动中，记者有机会驾驶09款捷达TDI，看看未来到底为热衷于大众柴油汽车的耐心消费者们留着什么好东西。

新2.0升涡轮增压四缸发动机的主要特点是共轨燃料直喷系统

　　对人们对环境来说都是好消息：新型2.0升TDI发动机不仅达到了清洁柴油排放标准，而且还比前代的1.9升TDI发动机的动力更加强劲，且两者的燃料经济性和行驶里程差不多一样，大概是市区6.5升/100公里 (44哩/加仑 英制)，公路5.2升/100公里(52哩/加仑 英制)。09款捷达TDI的这些燃料经济性 数字应该会再次符合联邦政府2,000加元的经济型汽车燃料经济性退款补偿（如果这项规定依然施行的话）。