试驾ELANTRA悦动

北京现代ELANTRA悦动外观图片

　　“有一条通往成功的路，叫进取；进取路上的一段旅程，叫享受……”现代ELANTRA悦动的弧线变换丰富但绝无冗余。可以说，在悦动身上，可以看出韩系车在车身设计水准上的提升，在悦动身上甚至可以看到跑车的元素。空间方面，身高超过1.8米的两个人无论坐在前或后排都不会感到拥挤。

　　精致的内饰

　　做工精细一直是日韩车系的显著优点，ELANTRA悦动也不例外，年轻动感的外观包裹下，它的内饰设计同样让人无可挑剔。中控台颜色上深下浅，并以几块银色面板作为过渡，同样流畅的设计曲线中蕴含着人性化的功能分区，简洁大方的仪表盘能在夜间发出幽幽蓝光，柔和而清晰，与之呼应的是中控台上的蓝色背景显示器，以镀铬金属镶边，配合上下两边的音响系统与小储物盒。在注重外观设计的同时，ELANTRA悦动同样将实用放在了相当重要的位置。许多年轻人喜欢听音乐，它的车载MP3功能就很好地满足了这些人的需要。

　　另外，ELANTRA悦动的织物座椅包覆性良好，且做工精细；其他如方向盘、车窗起落控制键、车门把手、挡把、各种控制台按键等经常接触的部分也都处理得平整细腻。此外，泊车辅助功能也方便了全家人的使用。

　　动力和操控

　　ELANTRA悦动的动力及操控表现也很突出。全新调校的CVVT直列四缸发动机最大功率达到82千瓦，作为家庭用车却已足够。作为发动机性能的另一重要标准，燃油经济性也是人们关注的重点。譬如1.6L自动挡ELANTRA悦动百公里的经济油耗仅为7.1L，体现了现代汽车在这方面的一贯优点，契合了普通家庭的需求。

　　操控方面，悦动的方向盘指向明确，助力适度，油门与刹车踏板的力度也调校的偏轻，方便了力气不大的女性驾驶；ABS和EBD的全系标配让悦动表现出良好的循迹性与稳定性。至于偏软的悬挂，则是日韩车系的普遍特征，客观上带给人比较舒适的乘车感受，即使在颠簸路面，也不会感到强烈的震动。毕竟，在清晰路感和乘坐舒适感之间，许多家庭购车者都会倾向于后者。

　　安全性也绝对是任何家庭购车时的重要标准，除了前面提到的ABS和EBD等标配之外，ELANTRA悦动的电子防盗系统、前排安全气囊、三点固定式安全带以及防眩目后视镜等配制也都与竞争对手持平，虽算不得突出，但却也无可挑剔，四轮均采用的碟式制动也比传统的前盘后鼓制动体系更为可靠，比较适合那些更愿意踩刹车而不愿意换挡的“懒人”的需要。

　　[点 评]

　　总的来说，ELANTRA悦动延续了现代汽车一贯的实用风格，同时在造型、体量方面有了较大突破，也有人说这是时下正流行的“越级”车的代表；这些都是消费者选择它的原因。此外，相信在使用过程中ELANTRA悦动适合家庭使用的特点也会不断呈现出来。

　　□黄天姣

北京现代伊兰特悦动外观图片

　　作为北京现代的拳头产品，ELANTRA伊兰特曾被称为车市“新三样”之一，享有“家轿之王”的美誉，其销量占据了北京现代的半壁江山。如今，在海外已上市的全新一代伊兰特HD来到了中国，并进行了全新调校，外观全面改进，北京现代将其命名为“悦动”。悦动是一款与现有伊兰特完全不同的产品，北京现代希冀，它能够延续伊兰特的销售奇迹。

　　产伊兰特悦动是在全新的平台上开发 而成的，拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，其全新调校的发动机比目前国内在售的伊兰特节油8%。北京现代宣称，伊兰特悦动既不同于老款伊兰特车型，也和海外在售的新一代伊兰特不尽相同，是在新一代伊兰特基础上根据中国市场需求进行了改进的一款产品，目标直指中级车市场。阳春三月，在面朝大海、春暖花开的厦门，伊兰特悦动终于一展真颜。

　　外观全面改进

　　伊兰特悦动与老款伊兰特最大的区别无疑就在于外观。在悦动身上，几乎看不出丝毫老款伊兰特的影子。上代伊兰特为人所诟病的保守、小气的外观，被悦动的时尚、大气所取代。伊兰特悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质，平润圆滑而又不失锐利动感。整车外部轮廓刚中带柔，车头部位采用富有张力的线条与曲面，而车身侧面则采用了波浪形的腰线，更增添了视觉冲击力。

　　比例均匀、高位设计的车门与向上倾斜的水滴状侧窗线条相互映衬，尾部设计舒展、圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。独特的扰流设计则有效地实现了减小阻力、稳定行驶的目的，隐藏型的排气管，使排气方向向下，在保证了车型整体视觉的同时，也避免了尾气对车身的污染。

　　无论是从车头、车尾还是侧面看过去，伊兰特悦动的外观都令人颇为赏心悦目。可以说，在外观的设计上，悦动已经成功了一半。驾驶悦动行走在厦门环岛路上，可以感觉出，这是一款颇为吸引眼球的车。在海边停车拍照时，更是不时有市民、游客被其外观所吸引，前来询问，可见悦动的外观颇具吸引力。

北京现代伊兰特悦动内饰图片

　　空间宽大舒适

　　相比老款伊兰特，悦动的车身尺寸全面提升。长4542mm、宽1 775mm、高1 490mm的规格，以及2650mm的超长轴距，使伊兰特悦动的尺寸超越了前代的紧凑，逼近商务规格，成为同级别车中，乘坐空间最大的车型，而475L的后备厢容量更为家人出行及商务旅行提供了宽大的储物空间。后排腿部空间宽裕，即便将前排座椅调到最后，后排乘坐也不显得逼仄，车身宽度的增加使得后排即使三个成年男性乘坐也不觉得拥挤。

　　在乘坐的舒适性方面，悦动也有了很大改进。“边缘包裹”设计的座椅颇为舒适，虽然没有电动调节，但通过手动6向调节也可以快速找到最合适的坐姿。悦动并不是一款以豪华、舒适为主要诉求的车型，只要不是过于吹毛求疵，其乘坐舒适性已基本令人满意。

　　悦动的内饰有深色和浅色风格选择，没有太多花哨的装饰，其做工和设计较前代车型有所提升。方向盘手感良好，在驾驶过程中足以有效掌控。经全面改进的中控台，上下双色纹路面板的各个按键布局合理清晰，软硬适中，再配以蓝色背光显示屏，使整体光线柔和清晰、一目了然。美中不足的是，虽然悦动内饰有了很大进步，但在车内气味的控制上仍需改进。