试驾广州丰田雅力士
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在凯美瑞(凯美瑞报价 凯美瑞图片 凯美瑞4S店)相同的4前速的设计，或许会成为一个受人挑剔的把柄，不过，这样的设定在A级车会显得有点落后，但在A0级上则是合理的装备。这台自动变速器表现中规中矩，升挡很畅顺，但kickdown降挡有些顿挫，主要是齿比落差较大所致。
完善、易用，就是这辆雅力士1.6 RS运动版的性格，虽然不能提供激烈的驾驶操控感，但它在日常驾驶中已经十分讨好，这和它“可爱”的定位也相当符合。小结：适合时尚人士
这次试驾的这款雅力士RS锐动版，装备比较令人满意。最大亮点是小小的车子提供了智能钥匙系统，开门和锁门、发动车子都不需要掏出钥匙，很能给人自豪感。MP3音频接口是讨好年轻人的装备。此外，ABS+EBD+BA、双安全气囊以及达到N-cap五星级碰撞标准的安全性，让人很放心。不足之处是没有真皮、电动坐椅及方向盘音响控制。
正如开篇所说的，雅力士的设计目的是可爱、时髦，它的卖点很多：靓丽可爱的造型和精致工整的内饰、人性化极高的车厢设计、多达7种的车身颜色、灵巧易用的驾驶、年轻向上的品牌形象，统统都是讨好年轻一族的特性。相比同级小车，雅力士的定价不算很有杀伤力，但它在前面所提的基础上还有一个强大优势——够新，时尚人士选东西，“好”往往不如“新”来得重要！
雅力士1.6L RS至尊锐动版
长/宽/高(mm)： 3750/1695/1545
轴距(mm)： 2460
最小转弯半径(m)： 4.7
整备质量(kg)： 1105
行李箱容积(L)： 272
轮胎： 185/60 R15
发动机： 直列4缸16气门
最大功率： 87Kw/6000rpm
最大扭矩： 150Nm/4400rpm
简洁工整的车厢设计。造型走可爱路线
与新飞度(飞度报价 飞度图片 飞度4S店)、迷你又有点不同，由于雅力士没有深厚的文化底蕴或者经典的造型可以借鉴，第一代的威姿(威姿报价 威姿图片 威姿4S店)在中国谈不上成功，没有留下什么好的“财产”。所以，雅力士一切都要靠自己，幸好，丰田设计师出色地完成了设计工作。
大多数人看到雅力士，第一时间想到的就是“可爱”，一种胖乎乎的可爱，这是丰田有意通过缩短车长，加大车宽，再辅以胖胖的轮眉，从而得到的视觉效果。当然，雅力士也并非一味的臃肿，车身上有三条需要仔细观察才看得清的棱线，这三条棱线谈不上锐利，但通过它们的分隔，形成众多复杂的曲面，再加上丰田精致的造车工艺和出色的钣金件，让人容易感觉到车子的工艺精良和质感十足，提升了车子的高级感。
雅力士的可爱还表现在厂家主推的车漆颜色上，除了那个曝光率极高的粉嘟嘟的紫红色之外，厂家还提供包括白色、银色、红色等其余六种颜色，足以让那些童心未泯的女性们两眼发光。当然，雅力士不可能放弃年轻男孩这一市场，甚至为他们专门推出了RS运动版，加上了环绕全车的套件，让整个外观饱满之余，多了一分动感。用个性的颜色和不同的外观吸引不同性格的潜在消费者，这个办法很简单，也很有效。
储物箱设计非常精巧实用。简洁工整的车厢
雅力士的车厢给人第一眼的感觉是简洁、工整，好像除了“简洁”、“工整”之外找不到其他形容词去形容它。先说“简洁”，方向盘前方一片空旷，原来仪表盘被移到了正中间，空调、音响等一些配置的功能键被缩减成为数不多的旋钮及按键，稀疏的布置在面积不小的中控台上，简单到老是感觉似乎欠缺了什么。再说“工整”，整个中控台及仪表台都是方方正正的，做工和用料非常出色，但谈不上什么风格，凡是能够利用的空间都被“工整”地分隔成大大小小的储物格。
在试驾某些车型时，笔者老是找不到安稳而又顺手的地方放置手机、钱包以及矿泉水，但在雅力士上，又发现另外一种“烦恼”，储物格多到不知道放哪里好：方向盘上方、下方、左侧，手刹的前方副驾驶位上下两层以及车门上，都有大大小小的储物格，雅力士前排可放置东西的地方可以用“多不胜数”来形容。
